時(shí)間:2017-11-15 08:56:39 來源: 瀏覽次數(shù):241
球磨機(jī)是物料被破碎之后,再進(jìn)行粉碎的關(guān)鍵設(shè)備。齒輪副傳動(dòng)是它的重要組成部分,其重量、體積、成本在整機(jī)中占有很大的比重,其工作效率對球磨機(jī)的正常工作效率有重要的影響。
但是在球磨機(jī)的工作過程中,齒輪傳動(dòng)失效是一個(gè)易發(fā)生的故障,本文主要來分析齒輪傳動(dòng)失效的原因。 齒輪的失效形式表現(xiàn)為如下幾種情況:過渡磨損、磨粒磨損、折斷等形態(tài)。
那么引起球磨機(jī)設(shè)備齒輪傳動(dòng)失效的原因如下:
1、工作環(huán)境和潤滑狀況 由于工作條件限制,球磨機(jī)齒輪副傳動(dòng)工作環(huán)境比較差,空氣中粉塵顆粒物較多,密封狀況較差。潤滑方面采用人工定期加油潤滑,因此齒輪副容易出現(xiàn)這些問題:注油不充分、齒輪副密封狀況較差、金屬表面易受干摩擦作用引起過渡磨損。
2、重合度在傳動(dòng)中齒輪副單齒承受載荷的時(shí)間要大大延長,這是引起齒輪磨損過快的一個(gè)重要原因。而重合度降低必然引起齒輪側(cè)隙增大,這樣一些雜質(zhì)和空氣中的漂浮物及粉塵更容易進(jìn)入齒輪副的嚙合面之間,引起磨粒磨損的發(fā)生。
3、齒面接觸齒輪存在應(yīng)力集中,當(dāng)齒輪的齒頂進(jìn)入嚙合狀態(tài)時(shí),在過大的當(dāng)量接觸剪應(yīng)力作用下,表面層形成原始裂紋。在齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,接觸壓力產(chǎn)生的高壓油波以極高的速度進(jìn)入裂紋,對裂紋壁產(chǎn)生強(qiáng)大的流體沖擊作用;與此同時(shí)齒輪副表面可以將裂紋口封閉,使裂紋內(nèi)的油壓進(jìn)一步升高,并迫使裂紋向縱深方向和齒面方向擴(kuò)展,材料從齒面脫落,形成點(diǎn)蝕。
4、齒根彎曲,齒輪運(yùn)行一段時(shí)間后,小齒輪軸線和球磨機(jī)滾筒的軸線可能變得不平行,這時(shí)齒輪嚙合成為局部接觸,齒輪在整個(gè)齒寬上受力不均勻,齒輪軸容易產(chǎn)生彎曲和扭轉(zhuǎn)變形,從而使載荷沿齒寬方向分布不均勻;另一方面,因材料組織不均勻,存在夾渣、氣孔和硬質(zhì)顆粒等,表層或次表層局部剪切應(yīng)力過大,產(chǎn)生斷齒現(xiàn)象。